Maersk Mở Rộng Tuyến Dịch Vụ WAF7 Đến Nam Phi Nhằm Hỗ Trợ Mùa Vụ Xuất Khẩu

Nguồn: Youhanna Azmy

Hãng tàu Maersk vừa công bố kế hoạch điều chỉnh tuyến dịch vụ WAF7 kết nối khu vực Địa Trung Hải và Tây Phi (Mediterranean – West Africa). Theo đó, hãng sẽ mở rộng phạm vi khai thác của tuyến đến Nam Phi nhằm tăng cường năng lực vận chuyển phục vụ mùa xuất khẩu trái cây đang bước vào giai đoạn cao điểm.

Cập Nhật Hải Trình Tuyến WAF7

Theo cấu trúc dịch vụ mới, tuyến WAF7 sẽ khai thác theo vòng xoay: Tangier – Conakry – Pointe Noire – Port Elizabeth – Tangier

Việc bổ sung hai điểm ghé cảng mới là Pointe Noire (Cộng hòa Congo) và Port Elizabeth (Nam Phi) giúp Maersk mở rộng khả năng kết nối tại khu vực Tây và Nam Phi, đồng thời tăng thêm lựa chọn vận chuyển cho các chủ hàng trong mùa vụ nông sản.

Freetown Chuyển Sang Tuyến Feeder Chuyên Biệt

Song song với việc mở rộng tuyến WAF7, Maersk sẽ ngừng đưa cảng Freetown (Sierra Leone) vào vòng xoay dịch vụ này.

Tuy nhiên, hoạt động kết nối với Freetown vẫn được duy trì thông qua tuyến feeder chuyên biệt Northern West Africa Plus (NWAP), khai thác trực tiếp giữa Tangier và Freetown.

Giải pháp này cho phép Maersk vừa tăng cường năng lực phục vụ thị trường Nam Phi, vừa duy trì kết nối ổn định với Sierra Leone thông qua một tuyến dịch vụ riêng biệt.

Tập Trung Hỗ Trợ Nhu Cầu Xuất Khẩu Theo Mùa Vụ

Theo Maersk, việc điều chỉnh mạng lưới lần này được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển trái cây xuất khẩu từ Nam Phi trong mùa cao điểm, đồng thời tối ưu hóa hiệu quả khai thác tại khu vực Tây Phi.

Bên cạnh việc tăng cường năng lực vận tải cho các mặt hàng nông sản, mô hình kết hợp giữa tuyến chính WAF7 và tuyến feeder NWAP cũng giúp hãng duy trì mức độ kết nối ổn định tại các thị trường trọng điểm trong khu vực.